Van pit tông miệng dây

Khác với các van pít tông làm kín đơn{0}}thông thường, U11SM/F sử dụng hệ thống làm kín bằng composite cứng-nâng cấp. Vòng đệm linh hoạt loại F-vừa khít với bề mặt pít tông được gia công-chính xác, giúp tạo ra bọt khí-kín khít, không rò rỉ; cấu trúc bịt kín phụ trợ bằng kim loại loại SM-tăng cường khả năng chịu áp suất và nhiệt độ-cao. Cấu trúc kép giúp tránh hiện tượng rò rỉ thường xuyên của phớt mềm thông thường dưới sự dao động nhiệt độ và ngăn ngừa sự mài mòn của phớt cứng nguyên chất, cân bằng độ kín và tuổi thọ sử dụng một cách hoàn hảo.

Pit tông hình trụ có độ chính xác cao-di chuyển theo chiều dọc mà không bị mòn lệch tâm. Trong mỗi hành trình đóng và mở, thân pít tông liên tục cạo bề mặt bịt kín, thực hiện quá trình tự động làm sạch-và ngăn ngừa hiệu quả sự lắng đọng tạp chất và tắc nghẽn cặn. Nó giải quyết các vấn đề hỏng hóc và kẹt thường gặp của van cầu truyền thống và van pít tông thông thường, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của các đường ống có lỗ khoan nhỏ-có ren.

Van này có các đặc tính điều chỉnh lưu lượng tuyến tính, có thể được sử dụng để điều tiết lưu lượng và tiết lưu môi trường một cách chính xác, không chỉ giới hạn ở việc cắt-mở/toàn bộ-đóng-hoàn toàn đơn giản. Van này có hiệu suất điều tiết ổn định mà không gây tiếng ồn và cọ rửa trung bình, khiến nó trở thành van-có mục đích kép lý tưởng để điều chỉnh và cách ly trong các đường ống quy trình-cỡ nòng nhỏ, thay thế việc lắp đặt riêng van chặn và van tiết lưu.

Thân van rèn và đúc tích hợp có độ cứng kết cấu cao. Bộ phận làm kín bằng than chì linh hoạt có khả năng chịu được nhiệt độ cao và lão hóa. Phiên bản bằng thép đúc có thể chịu được điều kiện làm việc bằng hơi nước ở nhiệt độ-cao tới 425 độ và phiên bản bằng thép không gỉ thích ứng với môi trường hóa học ăn mòn. Nó có khả năng thích ứng nhiệt độ và áp suất mạnh hơn nhiều so với van cầu ren thông thường.

Kết nối ren bên trong miệng dây có tính năng lắp đặt đơn giản, không cần khớp mặt bích, tiết kiệm không gian đường ống và chi phí kỹ thuật. Cụm pít tông và vòng đệm bên trong có dạng mô-đun và được khớp chính xác, có khả năng vận hành ổn định và hiệu suất chống mỏi-mạnh mẽ. Nó tránh phải thay thế thường xuyên các bộ phận bị mòn của van truyền thống và giúp vận hành lâu dài mà không cần bảo trì{3}}dài hạn{4}}.